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挽救一帶一路 中共縮減大馬東海岸鐵路成本

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為挽救馬來西亞的「一帶一路」工程,中共願意縮減馬來西亞東海岸鐵路計畫的規模與成本。(Wang Zhao/Getty Images)

據外媒報導,為挽救馬來西亞的「一帶一路」工程,同時維護「一帶一路」倡議在亞太地區國家之間的地位,中共願意縮減馬來西亞東海岸鐵路(ECRL)計畫的規模與成本,兩國預定下週進行討論。

馬來西亞財政部長林冠英日前提到,若要繼續推進東海岸鐵路工程,必須大幅削減費用。馬來西亞外交部長阿布杜拉(Saifuddin Abdullah)19日接受彭博電視採訪時證實,中共相當願意縮減該計畫的規模與成本,他們理解馬來西亞的限制。

英國《金融時報》引述馬來西亞一位高級部長說法,馬來西亞東海岸鐵路計畫耗資200億美元,中共願意縮減規模與成本,以挽救其在馬來西亞的關鍵「一帶一路」工程,以及維護一帶一陸倡議在亞太國家間的地位。兩國定於下週正式討論。

獨立研究公司榮鼎集團(Rhodium Group)的克拉茲(Agatha Kratz)指出,為避免馬來西亞成為「一帶一路」的失敗案例,北京方面必須保住東海岸鐵路計畫。中共外交部則回應,目前雙方正在就相關問題進行溝通。

東海岸鐵路全長688公里,預計連接馬來西亞東海岸與泰國南部,2016年由馬來西亞前首相納吉(Najib Razak)定案,交給中國交通建設承建。2018年首相馬哈地(Mahathir Mohamad)上台後不久即表示,將撤查和中國大陸合作的「一帶一路」計畫,是否有舞弊,並宣布暫停這項建設計畫,理由是「成本過高」。

除了馬來西亞,中國「一帶一路」倡議也在部分國家引發反彈。斯里蘭卡、巴基斯坦愈來愈多人批評,中共強硬提供各國無力償還的貸款,藉此累積擴張霸權的資本。

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